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百色q355b方管 纺机 方管热泵的驱动装置，原则上各种发动机都可以，比如电动机、发动机、外燃机，它们所能消耗的能源其价值是不一样的，评价能源的价值时，既要看其数量，又要看其质量，能量按其质量可分为高位能和低位能两种。从理论上讲，我们可以用制热性能系数εh来评价热泵系统的性能：但考虑到能源的质量，用能源利用系数来评价热泵的节能效果才更合理。能源利用系数E定义为供热量与消耗的初级能源之比。热泵的低温热源可以是空气、井水、海水、土壤热、太阳能等，热泵的优点在于它有效地利用了这些低温热源的能量，在消耗一定数量的高位能的情况下，供出的热量却是消耗的高位能和吸取的低位热量的总和，因此节约了高位能，特别是对于某些工业部门（如肉类厂）中，工艺上同时需要供冷和供热的场合，运用热泵装置就显得更为经济合理。2燃气热泵用燃气发动机驱动的燃气热泵，具有热泵本身的一切优势，而且还兼有燃气燃烧污染物排放少的特点；另外燃气发动机的效率又较高，一般都在3％以上（高于发电的总效率27％），如果充分利用这种燃气发动机的排气、气缸冷却水套的废热，就能得到比较高的能源利用系数。比如：电能驱动热泵的能源利用系数E＝η1η2εh，火力发电的效率η1＝.3，输配电的效率η2=.9，εh取3，则E=.81。而燃气驱动热泵，热机效率η 再考虑水套废热的利用46%，则E=1.11+.46=1.57。
近年来，铁路客运的 速度一直在提高，从250km/h到目前的350km/h，这对高铁所用的相关材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系统作为固定轨道和枕木的零件，其质量的好坏关系着高速铁路的安全问题。扣件系统中 重要的一部分是条。影响条疲劳寿命的因素较多，如热时产生的折叠、裂纹、热方法不当及元素偏析等，钢材在热过程中的脱碳都会损害条的疲劳性能。
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